“泰国-广州发展成世界双向物流中心的准备与方向”
研讨会在曼谷举办

由泰国工业部中小企业促进局、基础工业和矿业局以及华侨崇圣大学泰中经贸发展研究所联合主办的“泰国-广州发展成双向国际物流中心的准备与方向”研讨会在泰国曼谷举行。来自泰国政府部门、社团组织、企业界代表200多人参加了本次会议。
泰国工业部部长苍猜•猜仑良在开幕式致辞时说，泰国在中国发展区域经济合作中占有优势，如果成功与广州合作发展成为世界双向物流中心，将降低泰国物流成本；准备在8月份前往广州参观考察，并签署泰国-广州促进投资合作协议，扩大泰国贸易物流，促使中小企业发展，组建中泰企业联盟。
泰国基础工业和矿产厅厅长沛洛•讪耶黎差坤说，已经制定计划推动发展工业的四个领域的物流物流系统的合作方案，包括加强企业联系和供应链、提高物流效率、提高物流竞争力以及创造支持企业成长的环境。
促进中小企业事务办公室副主任Pak Tongsom说，目前中国已经选定广州规划在十年内发展成为世界级物流中心的目标并制定实施策略，泰国与广州有5个合作协议，在推动泰国成为东盟物流中心的过程中起重要作用。

泰国华侨崇圣大学副校长谢杰奎、GMS物流研究中心学术委员会秘书长刘金鑫、泰国科技大学卓越物流中心主任Pongchai Athikomrattanakul、泰国商贸发展局副局长Sutisak Laohachewin、泰国物流与生产协会会长陈仁森等在研讨会上做专题演讲。
刘金鑫研究员在题为“解读中国物流业调整和振兴规划”演讲说，广州被列入21个全国性物流节点城市，以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域被列入重点发展九大物流区域；根据广州市政府现代物流业发展规划，广州要发展成为中国南方国际物流中心，现代物流业发展成为广州市主要基础产业和重要支柱产业之一，形成面向全国的现代物流中心和全球物流体系中的重要节点；根据铁道部公布的国家中长期铁路网规划（2008年调整）中老铁路（玉溪经普洱至磨憨）规划2008年先开工建设玉溪至景洪段，争取2015年左右全线建成；根据联合国亚太经济与社会委员会第62届年会通过的《泛亚铁路网政府间协议》，东南亚走廊泛亚铁路中线方案是：新加坡-吉隆坡-曼谷-万象-尚勇-祥云-昆明；昆明近年来投资环境得到大幅度改善，昆明铁路集装箱结点中心站是亚洲最大的，可以同时作业18条专列，具备建设国际陆港良好条件，欢迎泰国企业家考察和投资。