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昆明至曼谷国际大通道中国段全线贯通
来源：新华网云南频道 新华社记者 李倩 徐晓蕾
２１日，昆明至曼谷国际大通道中国路段全线贯通。今后，从昆明到中老边境的磨憨仅需要１０个小时左右，从昆明到曼谷的行程也将从４０多个小时缩短到２０个小时左右。
在当天举行的贯通仪式上，云南省省长秦光荣说，昆曼公路直接连接中国、老挝和泰国，辐射东南亚其它国家，既是建设中国－东盟自由贸易区的重要基础设施和澜沧江－湄公河次区域经济合作的重点项目之一，也是亚洲公路网的重要组成部分。
秦光荣说："昆曼公路中国段的全线贯通，将大大提升这一国际大通道的通行能力，改善沿路各地的交通运输条件，实现区域的共同繁荣发展。"
交通部发来贺电说，昆曼国际大通道中国路段全线贯通，对于完善路网结构，优化地区投资环境，促进云南区域经济交流，构建中国－东盟自由贸易区，推动云南省经济社会全面发展具有重要意义。
云南省社科院东南亚研究所副所长朱振明研究员认为，从上个世纪末开始，中国便积极投身于中国-东盟自由贸易区的建设中。只有解决了中国西部交通硬件设施发展滞后及其带来的"瓶颈制约"，这条路才能真正成为人流、物流、资金流、技术流和信息流等综合性生产要素流动的大通道。"现在看来，这种预期已成为现实。"
此前，泰国的商务专家专门进行过测算，他们认为，昆曼大通道全面通车后，每天将会有２０００辆、平均载货量达到２０吨的大货车不分昼夜地在这条路上行驶，运送着沿线各国的特色产品。
初步估计，昆曼大通道每年的过货量总值将超过４０００亿美元。在旅游效应的带动下，可使沿线地区的国家、省（区）ＧＤＰ总量实现大幅增长。
云南省商务厅副厅长李极明认为，除了出入境人员、货物贸易增多外，服务贸易也将得到快速发展。沿线各国可在文化、旅游、教育等领域中加深交流。
记者从云南省商务厅了解到，泰国和老挝已经开始和中国相关部门协调、对接，商讨一些公路贯通后的机制问题。泰国准备在境内段的路牌上标上中文、在宾馆配备专门的中文接待员等。而两国的不少企业也已开始筹划未来如何利用好这条国际通道。
李极明说："毫无疑问，只要这条道路全线贯通，相关国家都能从中获取较大利益。"
在贯通仪式上，云南省交通厅厅长杨光成介绍了昆曼公路中国段的建设情况。他还表示，在中国境内路段加快建设的同时，老挝、泰国也加快了境内路段的建设进度。目前，泰国境内已全部建成二级以上高等级路；老挝境内路段在老挝、泰国、中国和亚行的共同努力下也已建成通车。
据悉，连接泰、老两国的会晒大桥仍在建设中，目前需依靠渡轮过江。大桥建成后，昆明到曼谷的时间将进一步缩短。届时，昆曼公路将真正成为中国西南通向东南亚国家的便捷通道。
昆曼国际大通道是中国云南连接东南亚、南亚国家的４条陆路通道之一。起于中国昆明，出磨憨口岸，经老挝北部，至泰国清莱，止于曼谷，全长１８００余公里，中国境内路段有６８８公里。（完）
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从中国昆明一路南下，穿越千山万水和茫茫林海，抵达泰国湾附近的曼谷，并与前往马来西亚、新加坡的高速公路相接，这就是引起各方关注的昆曼国际大通道。在历经数年的建设后，这条几乎横贯中南半岛的公路即将贯通了！它的贯通，从昆明到东南亚伸手可触，昆明东盟不再遥远；它的贯通，使多少昆明人自驾游泰国的梦想近在眼前；它的贯通，不仅仅能提供车辆便捷通行，更将成为大湄公河次区域经济合作和建设中国—东盟自由贸易区的“加速器”，并发挥示范性作用。
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明天，昆曼国际大通道中国内路段全线贯通仪式将在昆明举行。云南省交通厅副厅长唐文祥昨日透露，虽然会晒大桥的建设还没有完工，但昆曼国际大通道的境外段在尚未举行通车典礼情况下已经可以投入使用。至此，连接中国、老挝、泰国三国的国际大通道即将全面贯通，公路客运全线所需时间可由现在的48小时缩短至20小时，从昆明到曼谷真正实现朝发夕至。
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