新闻中心

专题报道

站内搜索

大湄公河次区域物流研究中心 » 新闻中心 » 物流资讯 » 昆曼公路"通而不畅" 专家建议简化过境手续

昆曼公路"通而不畅" 专家建议简化过境手续

发布时间:2008-11-14,查看次数:1098

调整结构构建新型物流体系 云南公路长途运输向省外国外延伸
新华网云南频道 ( 2008-11-16 ) 来源:云南日报


随着云南省国道、省际干道和国际通道建设的快速推进,云南省公路对外道路高等化率迅猛提高,全省交通运输格局正快速从内向型向内外联动、国内国际互动形态转变。为适应这一转变,云南省积极与泛珠区域省份和周边国家合作,调整运输结构,构建新型物流体系,推进云南省公路长途运输向省外、国外延伸。
泛珠三角区域是全国最活跃的经济区域之一,区域内经济互补性强。为加强区域内的交通运输合作,云南省加入了泛珠三角道路运输合作发展组织,积极参与构建泛珠合作运输体系。省公路运输管理局协同其他省份运输管理部门共同履行对区域道路班车客运的许可、监督等法定职责,共同采取有效措施,加强对市场经营行为监管和处罚,加强信息通报和处理,提高相关工作的透明度,提高省际道路运输协调工作效率,建立有效的应对省际客运班车紧急事态的处置工作机制。上述措施的实施,有效推动了云南省融入泛珠区域道路运输体系,实现了跨地域、跨省区的运输合作。 昆曼公路"通而不畅" 专家建议简化过境手续
新华网云南频道 ( 2008-11-26 ) 来源:春城晚报
25日,云南省便利运输领导小组第一次会议在昆召开。如何实现与邻国便利运输的议题,引起了领导小组各成员单位负责人的热议。就在5天前,中、老两国在昆明就如何解决昆曼公路“通而不畅”问题进行了磋商谈判。在上述两次会议召开的背后,是业界对各国切实方便人员和货物跨境运输的期待。
据出席会议的国家便利运输委员会委员、交通运输部国际合作司司长局成志介绍,中国—东盟自由贸易区将于2010年建成,缩短运输时间、节约运输成本的便利运输亟须全面有效实施。在亚行的协助下,中、越、老、缅、泰、柬6国完成了《便利运输协定》的17个附件和3个议定书的签署。但是,昆曼公路的畅通还需要进一步解决通关手续繁杂、检查部门太多、收费不规范等方面的问题。
出席本次会议的有省交通厅、省公安厅、省检验检疫局、红河州政府等十余个厅局、地方政府有关负责人。针对目前存在问题,省公安厅、昆明海关等多个部门负责人分别作了发言。省公安厅副厅长蒋平表示,在法律允许的权限内,公安部门将全力配合《便利运输协定》的实施。在出入境证照发放和相关手续办理方面,将提高效率、缩短通关时间。还将积极为入境外籍车辆做好通行服务,同时加强民警涉外培训。云南出入境检验检疫局副局长但国义介绍说,为让货物到口岸后尽快通关,他们提前在装货场地对运输货物进行检验检疫,同时还加强与周边国家的合作,进一步强化服务意识。
为了更进一步了解云南与邻国国际运输存在的问题,会议安排7家从事国际客货运输的企业座谈。多位企业代表认为,从中方出境通关还比较快捷,但到对方口岸还有不少问题,尤其是检查繁杂、等候时间长、收费不规范等方面的问题急需解决。
  ■高官访谈
区域跨境运输云南走在前头
中国交通运输部国际合作司司长局成志昨日在接受记者采访时表示,大湄公河次区域六国签署的便利运输协定,对中国来说是第一号区域交通合作协定。在其他地区与周边国家的跨境运输合作中,云南国际运输可起到示范性作用。
局成志说,在大湄公河次区域经济合作中,云南通往周边国家的通道建设走在前头。他认为,大湄公河次区域经济合作后期发展较快,与云南的推动作用是分不开的。澜沧江—湄公河实现4国通航、昆曼公路建成通车、昆明至河口高等级公路即将贯通等,均为便利运输的实施创造了条件。局成志透露,在中国与东盟国家的交通合作中,双方已经签署了海运协定,航空运输协定将在2010年建成中国—东盟自由贸易区时签署。一直制约昆曼公路贯通的湄公河会晒大桥,已完成施工设计,即将开工建设。记者了解到,会晒大桥计划2011年建成,中国将援助建设资金的一半。
云南省交通厅厅长杨光成昨日介绍说,昆明至曼谷、仰光、河内的国际公路云南段已全部建成高等级公路,其中大部分路段为高速公路。同时,滇越、滇老、滇缅边境地区已开通多条公路客货运输线路。
■业界声音
建议简化过境运输手续
昨日,来自昆曼公司等7家客货运输企业代表,讲述了他们在从事国际运输中需要进一步解决的问题。
“我们自开通昆明—万象国际班车以来,碰到通关手续繁杂、老方检查太多、工作效率有待提高等问题。”昆明交通运输集团有关负责人说,希望老方能延长通关时间,协调解决相关问题。昆曼公司有关负责人表示,国内通关出境时较快,但到了老方腊堆检查则很慢。此外,老方对每辆车收取的300元入境费也偏高。
云南通易国际货运代理有限公司有关负责人建议,应简化过境运输手续,设立专门检查点,对从事过境、跨境运输经营的企业车辆及驾驶员颁发较长时间的多次入境、过境及出境签证。同时,该负责人称,希望相关国家能统一互认理赔的有效保单规定,将各国交通标识、信号标准化。(记者 赵学康 张芳)

在云南省4000多公里边境线上分布着16个口岸,澜沧江——湄公河将中、老、缅、泰、柬、越6国联系在一起,马来西亚、新加坡等国也与云南邻近,这些均为云南与周边国家的国际道路运输合作创造便利条件。今年4月,我国与越南在万象签署谅解备忘录,把南宁——河内经济走廊和中越边境友谊关跨国口岸纳入大湄公河次区域经济合作跨境运输协议框架。通过云南省与越南、老挝、缅甸3国运输部门协商,11月,云南省与上述3国又新增5条国际道路客货运输线。云南省与泛珠区域和周边国家的道路运输合作,促进物流、人流更加便捷畅通,促进云南省货物进入泛珠地区和南亚、东南亚地区,加强经济往来。
记者 尹朝平(云南日报)

Copyright © 2004-2015 gmslogistics.org, All Rights Reserved.版权所有 GMS.LRC 滇ICP备13000038
如果您有什么问题或建议,请给我们发邮件 gmslrc@163.com