为满足昆明国际陆港对内对外的物流需求，《昆明市“十二五”现代物流业发展规划》、《昆明市综合交通运输总体规划2011—2020年》两个规划（以下简称《两规》），还重点规划建设了水富内陆港、富宁港、景洪节点、德宏节点、蒙自节点5大口岸的物流战略节点，以助昆明国际陆港“起飞”。
　　据《两规》编制组成员说，5大口岸节点，主要是为了推动与昆明国际陆港间的“港港联动”、“港岸联动”。说直白点，就是昆明国际陆港于口岸物流节点间，政策的互动，优势互补，资源整合、功能集成的联动。因此，每个节点的侧重点都不一样。
　　水富内陆港规划包括码头、装卸作业、后方堆场和仓储，构成港口物流区和保税仓储区。未来将把水富建设和发展成为昆明国际陆港服务长江经济带的现代化、国际化的重要物流节点，也是昆明国际陆港发展公路、水路联运，以及铁路和水路联运的重要节点。
　　富宁港的服务范围是，发展多式物流联运和成本最优化、速度快捷的接力式物流运输体系，是昆明国际陆港服务泛珠三角经济区的重要节点，也是昆明国际陆港发展公水联运和铁水路联运的重节点。
　　作为昆明国际陆港辐射东南亚的重要物流枢纽，景洪是昆曼公路、泛亚铁路中线和澜沧江—湄公河航运的重要物流节点。该节点将充分发挥该区域水陆空综合运输网络的优势，发展高效便捷，以农产品及其加工为主的区域性国际物流，是中国—东盟物流网络的重要节点。
　　德宏节点是泛亚铁路西线、滇缅公路和中缅伊洛瓦底江陆水联运的重要物流节点。规划德宏国际物流中心作为昆明国际陆港辐射南亚的枢纽。近期以缅甸市场为主，远期以南亚国家为重点，大力开展口岸贸易物流。
蒙自节点将以昆河高速公路、建设中的泛亚铁路东线，以及连接中越两国的红河水运为依托，已较为发达的内外贸易，迅速发展的中越区域经济为动力，整合滇东南传统物资商贸中心，建设连接国内外的的一体化物流体系。

　　记者廖兴阳报道